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2024년 2월 수입차 신차등록순위
첫째, 벤츠 E클래스의 물량 수급이 원활하지 못한 것. 둘째, 연초 전기차 보조금 암흑기로 인해 테슬라의 주요 차종들을 비롯한 전기차들이 아직까지 겨울잠에서 깨어나지 못한 것. 셋째, 고가 법인차 연두색 번호판 기피현상 등이다. 첫 번째와 두 번째는 곧 해결될 것으로 보이기 때문에
2024.03.25
2023년 12월 수입차 신차등록순위
LC는 2023년 순위에서도 모두 10위권에 이름을 올렸다. 전월에 1위였던 테슬라 모델 Y는 6위로 내려갔지만 하반기에 매서운 돌풍을 일으키며...합계는 54.5%로 두 브랜드가 절반 이상을 가져갔고, 테슬라는 가성비 전기차가 시장에 통한다는 것을 증명하며 존재감을 과시했다. 그밖에 페라리
2024.01.23
2023년 9월 수입차 신차등록순위
12.5% 증가했으며 전년 동월 대비 2.3% 증가했다. 이달의 상승세는 테슬라가 이끌었다 해도 과언이 아니다. 테슬라 모델 Y가 단번에 4천대 이상...있는 BMW X5이며, 9위는 느닷없이 10위권에 이름을 올린 BMW X3의 전기차 버전 iX3다. 마지막 10위는 렉서스 ES가 차지했다. * 카차트 그래프
2023.10.31
2023년 6월 수입차 신차등록순위
양대산맥 BMW와 벤츠의 여전한 성적과 더불어 모델 X가 깜짝 활약한 테슬라가 힘을 보탰으며, 대부분의 브랜드들이 개별소비세 인하 종료...6가 10위권의 나머지 자리를 가져갔다. 10위권 밖에서 테슬라를 제외한 전기차 중 가장 높은 순위는 벤츠 EQE의 14위(394대)이며, 최근 새롭게 출시
2023.07.31
2023년 6월 국산차 신차등록순위
덕분에 2개월 연속으로 KG 모빌리티를 밀어냈고, 르노코리아는 수입 전기차 브랜드 테슬라(1,891대)에도 미치지 못하는 초라한 성적표를 받아들었다. 지난해 상반기 대비 올해 상반기 마이너스 실적을 기록한 브랜드 또한 르노코리아가 유일하다. 어느새 2023년의 반환점을 돌아온 국산
테슬라
2003년도에 설립된 미국의 전기차 제조회사이다. 2006년 로드스터 출시를 시작으로 2012년 모델 S, 2015년 SUV 모델 X, 2016년 모델 3, 그리고 2019년 모델 Y의 출시로 라인업을 완성했다.
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